Äskettäin Reddit-käyttäjä yritti suorittaa BG-kalibraattorin (ECU-ohjelmisto) Windows 10 WoR -käyttöjärjestelmässä. Raspberry Pi-projekti on piirtänyt monia silmämunia, koska esittely on ollut melko onnistunut.

Voit käyttää tätä räätälöityä laitetta tarkkailemaan kaikkea autossa polttoaineenkulutuksesta nopeuteen ja moottorin kierroslukuun. Sitä voidaan käyttää myös vakionopeussäätimen muuttamiseen.

BG-kalibrointi Windows 10: ssä

OP on pohjimmiltaan kehittänyt tämän työkalun yhdelle kollegalleen, joka käytti vanhempaa Mercedes-Benziä mukautetulla sirulla. Aikaisemmin hän käytti 15ich vanhaa Windows-kannettavaa tietokonettaan tarkkailemaan ja kalibroimaan asioita.

Hän on käyttänyt Raspberry Pi 3B: tä mukautettujen 3D-tulostettujen koteloiden ja Elecrow 5-tuumaisen kosketusnäytön kanssa. Lisäksi hän on käyttänyt Windows 10 Pro -versiota 1803.

BG-kalibraattori on periaatteessa monipuolinen käyttöliittymä, jota voidaan käyttää kaikenlaisissa teollisuuden ohjauselektroniikoissa ja moottoriurheilussa.

Ominaisuudet on kehitetty erityisesti yhdelle ohjainriville, ja modulaarista lähestymistapaa on käytetty ohjelmiston kehittämiseen. Konfiguraatiotiedosto on tarpeen yhteyden muodostamiseksi ohjaimeen.

OP käytti seuraavia Github-oppaita kokeen suorittamiseen:

• Kuinka saada Windows 10 ARM
• WOA-asennusohjelma Raspberry Pi: lle

Kehittäjä työskentelee edelleen hankkeessa, hän totesi, että:

Projektilla on vielä muutamia asioita loppuun saakka. Minun on selvitettävä, kuinka poistaa työpöytä käytöstä käynnistyksen yhteydessä ja käynnistää suoraan sovellukseen (kuten kioski). Linuxissa tämä olisi melko yksinkertaista..mutta Windows-käyttöjärjestelmässä on mielestäni muutama huomautus..

Pari redditoria kehotti käyttäjiä välttämään kokeiluja järjestelmillään, koska tämä saattaa tiivistää ECUsi. Tosiasia, että käytät x86-sovellusta heikommalla alustalla.

Tiedonsiirto tapahtuu USB: n kautta sulautettuun laitteeseen reaaliaikaisella sarjaviestinnällä. Et voi ennustaa tulosta, jos keskeytys tai viivästyminen tapahtuu.

ECU voi vioittua tai epäonnistua virheellä, koska se voi sietää ajoitusvirheitä. Joten on parempi olla varovainen ja ryhtyä tarvittaviin varotoimenpiteisiin ennen kokeen suorittamista itse.